Quiénes somos

Somos el Núcleo Milenio en Transporte Justo (TJUSTO), un centro de investigación interdisciplinario dedicado a promover sistemas de transporte que no solo sean eficientes y sostenibles, sino fundamentalmente justos e inclusivos.

Nuestra misión es cerrar la brecha entre la teoría académica y la práctica de la planificación urbana, desarrollando metodologías innovadoras que reconozcan las diversas realidades socioespaciales de nuestras ciudades y territorios.

A través de la colaboración entre las ciencias sociales y la ingeniería, trabajamos para influir en las políticas públicas, asegurando que el transporte responda a las necesidades reales de movilidad de todos los grupos de la población, reduciendo la segregación y mejorando el bienestar social en Chile y Latinoamérica.

Líneas de investigación

Analizamos cómo el entorno y factores como género o edad definen las necesidades de movilidad. Investigamos las barreras que enfrentan diversos grupos en ciudades y zonas rurales para capturar sus experiencias reales. El objetivo es identificar soluciones que mejoren la accesibilidad y conectividad de forma equitativa en todos los territorios.

Exploramos cómo las personas perciben la accesibilidad y qué factores influyen en el uso del transporte público y la caminabilidad. Desarrollamos métricas innovadoras que integran preferencias ciudadanas y micromovilidad para reducir la segregación espacial. Estos modelos son la base para crear sistemas de transporte más humanos, eficientes y saludables.

Definimos marcos para sistemas de transporte equitativos que respondan a las realidades urbanas actuales. Mediante modelos avanzados, evaluamos cómo las políticas públicas, subsidios y tarifas impactan el bienestar y la productividad de distintos grupos socioeconómicos. Buscamos que la toma de decisiones asegure justicia distributiva en cada inversión territorial.

Noticias

ENTREVISTA: Chilenos envejecen. Investigador CEDEUS y TJUSTO advierte que diseño de ciudades enfocado en el automóvil no es apto para una movilidad óptima
OPINIÓN: Cuando moverse cuesta más: transporte y desigualdad en regiones
OPINIÓN: Las muchas caras del Súper Lunes
Núcleo Milenio en Transporte Justo: investigación interdisciplinaria para un transporte más equitativo